A síkágyas teherautó -ponyvának használata elsősorban a következő lépéseket és az óvintézkedéseket tartalmazza:
Előkészítés: Mielőtt a ponyvát lefedné, először pontosan mérje meg a síkágyas teherautó -rekesz méretét annak biztosítása érdekében, hogy a TARP mérete megegyezzen a . rekeszhez.
Javítsa meg a ponyvát: Bontsa ki a ponyvát, a rekesz elülső végétől kezdve, és először rögzítse a ponyvás első végét a . rekesz elejére. Felhalmozódás . A nyújtási folyamat során fokozatosan rögzítse a ponyvát a rekesz mindkét oldalán, és minden egyes távolságra rögzítse a . stabilitás javítását a rekesz hátsó végéhez, a ponyvát is szilárdan rögzíteni kell a .}} {}}}}} módszer javításához, és javítania kell a szélállóságot.
Weather Factions: Rossz időjárási körülmények között, mint például az erős szél és a heves esőzések, gondosabban ellenőrizni kell a ponyvás rögzítését, és szükség esetén hozzáadni a rögzítési pontokat, vagy további védő intézkedéseket kell tenni .
Tarpaulin telepítési módszerek különféle típusú teherautókhoz : A platós teherautókhoz, a burkoláskor, először a jármű hátuljáig terjednek, és különös figyelmet fordítanak a négy sarok rögzítésére, hogy megakadályozzák, hogy a ponyhát a szél felrobbantja; A kisteherautó teherautók esetében ellenőrizze, hogy az ajtó szorosan zárva van, a ponyvás főként a tetejét takarja, és az oldalsó széleket is határozottan rögzíteni kell; A nagyszámú teherautók esetében fedezze le a felső tetejét, majd összpontosítson az oldalakra, és a nagy sínnél lévő ponyhát határozottan meg kell kötni .
Cargo típusú és ponyva telepítési módszer: Ömlesztett rakomány esetén a szivárgás és a nedvesség megakadályozása érdekében először egy vízálló ruhát kell fektetni, majd a ponyvát le kell fedni; Nagy felszerelések esetén, szabálytalan formájának köszönhetően, a legjobb, ha speciális ponyvát használ, és további rögzítéseket végez a kulcsfontosságú helyeken; A törékeny áruk esetében adjon hozzá párnázási anyagokat a ponyhás és az áruk között, hogy elkerülje az áruk által okozott áruk károsodását .
